解决“不敢用、不会用”问题，升级国产汽车芯片认证审查技术体系

中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 11月18日，国产汽车芯片产业应用与质量提升“强品质链”成果交流暨推介会在北京召开。会议总结了“强质量链”工程取得的阶段性成果，正式发布“汽车芯片认证评审技术体系2.0”升级版，同步启动国内汽车芯片认证评审专家库和数字化平台认证。据介绍，这标志着我国在发展自主可控汽车芯片质量保障体系方面取得重大进展。记者发现，“强质量链”工程是国家管理市场监管、推动高质量发展的战略举措。我国汽车芯片产业的发展。该项目实现了从初步探索到系统推进、从技术研究到产业验证的重大转变。通过建立完善的认证评价体系、打破基础标准、搭建数字化平台，可以有效解决国产汽车芯片“用不上、不用、不能用”的产业化困境，聚焦国产汽车芯片产业化应用的瓶颈，创新构建符合我国国情和产业实际的技术体系。会议强调，要推动奥夫技术体系持续技术升级，加快认证检测中心建设，深化国际合作互认，助力国产汽车芯片实现更广泛市场应用，为提速做出更多贡献加强制造业和电力质量建设。