“大和美国”法案可以在美国的能源变化

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 最近，美国总统特朗普签署了该法案的“大与美国”税和支出，标志着正式进入有争议的法案。分析师认为，该法案可以大大增加美国的缺陷并提高美国的债务上限，这也将为美国的能源变化前景带来许多障碍。清洁能源税激励措施是根据美国国会国会办公室审查的大幅减少，该法案的延长税收减少将只带来超过4.5万亿美元的费用来支付未来十年的费用。同时，该法案的参议院版本将在未来十年将美国增加近3.3万亿美元，美国的债务上限也将增加5万亿美元。尽管美国的不足和债务上限增加，但投资将阻止新的和现代能源的现代能量，拖延美国能源变化的速度，这对于通过未来环境管理的负担非常重要。路透社报道说，大型和美国的法案取消了十二种绿色能源的侵害。法新社报告说，根据该法案，清洁能源的税收优惠大大减少了。美国前总统乔·拜登（Joe Biden）在2022年签署的《降低通货膨胀法》（IRA）是美国历史上最大的气候投资，该气候在美国历史上提供了近3700亿美元的税收抵免，对修订后的能源项目，高效率设备和IBA项目提供了近3700亿美元的税收抵免。这些项目中的大多数将被删除。生物多样性中心高级律师基恩·苏（Keane Sue）说：“这些学分是在全国范围内产生清洁能源的巨大动力。” “这些可变的能源项目有完全失败的风险。”法新社引用了税务伙伴和律师道格·琼斯（Doug Jones）的话说，风和太阳能是最困难的。根据新法规，应在2027年之前使用清洁能源项目，或在进行法案后的12个月内开始建设以符合剩余信用额度的资格。琼斯认为，对于将在规定时间内开始施工的项目，如果没有信用，这些项目将如何资助将是一个问题。据报道，美国的一些企业，包括AOF Fortune 500公司，据报道关注涟漪的税收激励措施的影响，是从可再生能源开发商那里购买配额，该技能在市场上注入了许多必要的流动性。此外，由于该法案为核，地热，氢和碳捕获技术保留信用，因此具有优质能源和商业升级家庭的税收抵免将于2026年6月30日到期。根据该法案，美国将结束7,500美元的联邦联邦抵免额，从9月30日购买或4,000美元的新电动汽车的租金，以及4,000美元的新电动汽车，用于电动汽车。同时，商用清洁能源汽车的税收优惠将于今年9月30日结束，税收安装税将于2026年6月30日到期。美国已通过信用政策促进了电动汽车人口。 2022年，折扣的范围将扩大到租赁车辆，并将提高制造商的上限，这直接推动了特斯拉，里维安（Rivian）和清醒北美市场的汽车公司销售的增长。 “零排放运输项目”的阿尔伯特·戈尔（Albert Gore）认为，最新的法案实际上留下了“使美国在全球范围内与未来矿物，电池和车辆劳动力市场竞争的共同目的”，并投降了市场。此外，该法案还撤销了不符合普通燃料经济标准（CAFE）标准的汽车制造商的罚款。分析师认为这意味着传统的成本压力纳尔汽车公司（例如GM和福特）生产燃油汽车的汽车已经大大下降，电气化速度的变化可能很慢。巴克莱汽车分析师丹·李维（Dan Levi）指出，政策偏好的取消将在短期内刺激“恐慌购买”，并且在接下来的三个月中，电动汽车的销售额可能会下沉30％以上。但是，到补贴结束时，电动汽车的销售可能在2025年第四季度下降，该行业将带来暴力休息和改组。能源转移的前景很无聊。法新社报道说，特朗普在竞选期间从主要石油公司那里获得了近4.45亿美元的资金，即清洁能源回归的纳格拉蒂（Naglicture），这是他所谓的“绿色新骗局”的成功。 《德国周刊》杂志“ Spiegel”报道说，“大和美国”将支持整个美国。”基恩·苏（Keane Sue）指出，消除清洁税的税收优惠措施Nergy意味着所有这些新需求能源都将转移到化石燃料行业，从而使温室气体和空气污染的释放更大。此外，鼓励公用事业公司开发更昂贵的化石发电厂以增加收入，而在此过程中则提高了电价。虽然新的能源发展政策是向后的，但据报道，Biden Administration的通货膨胀率削减法案使化石燃料公司受益，其中包括数十亿美元的补贴和补贴墨西哥湾的补贴，墨西哥湾的补贴，用于钢铁税收抵免，用于钢铁税收抵免，用于钢铁税，用于造成钢铁，并剥夺了一种漏气，以减少油或侵害油，并造成废物和油类的侵害。一些批评家认为，在化石燃料附近携带美国能源结构将导致市场上的波动。加州大学洛杉矶分校的税务专家金伯利·克劳辛（Kimberly Crowsing）和美国财政部负责税收测试的经济学家ER说，关于“大型和美国”法案最令人担忧的事情是，美国将逐渐放弃其未来的全球作用，包括取消补贴的补贴和酱汁的补贴。此外，特朗普的贸易政策和诸如美国机构驱逐国际机构的步骤“一切都将留下国际职责”。在6月的一篇文章中，《纽约时报》指出，美国正处于基础设施危机中，悄悄地降低了美国的生活质量，并削弱了美国在全球经济中的竞争力。其中，美国的电网被拉伸，电力需求正在迅速上升。拜登政府试图加快批准，改善送货计划，并释放公路数十亿美元的联邦资金，以现代化设施，并将进行最新的法案。结果处于不确定性状态。艺术Le认为，改善支持美国竞争力的基础设施应从电网开始，国家交付方法ISIT应该是经济政策的基础，包括清洁能源，大电池和灵活性。美国联邦投资应集中于扩大美国技术，例如先进的核反应堆，清洁氨制造，下一代电池矿物质和电池化学的关键过程。它们是清洁和韧性的未来的基础，如果没有政府的战略支持，它们将在其他地方建造。但是，该法案的最新版本已经获得了可变的能量，促进了较小的让步撤回一项施加毁灭性新空气和太阳税的条款。纽约共和党众议员安德鲁·加巴里诺（Andrew GabarinoELP确保家庭和企业可以使用可靠的权力而无需停电的威胁。该法案将提高州和地方税收减免的掩护，这一规定是纽约和其他高税国家正在战斗。