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该报纸的记者刘Zhao今年上半年,国内轮胎行业显示出了规模扩张和收入压力的统一趋势。数据表明,在A股市场中,有10家上市的轮胎行业公司在今年上半年的总营业收入超过770亿元,而同比增长了50%以上。其中,中东橡胶以218.55亿元人民币的收入领先,该公司的收入帐户接近50%,其全球布局取得了惊人的成果。但是,与收入增长形成鲜明对比的是,上半年上半年,与MGA上市公司的股东相关的净收入总额超过100%同比下降。其中,青岛双星损失到1.86亿元。靠在该行业需求的稳定恢复以及生产和销售规模的持续扩展,收入增加而不是增加收入之间的矛盾是已知的。同时,天然橡胶等基本原材料的急剧变化价格已成为拖延公司收入的主要因素。多种因素支持收入增长。从上面的10家公司的运营数据来看,上半年的收入增长很大程度上取决于两台主要机器:加深全球容量布局和支持新能源车市场的成功。具体而言,顶级轮胎公司可以通过开发海外工厂并实现灵活的订单分配有效地预防贸易障碍。例如,上半年,中央橡胶的泰国和印尼生产基地的收入贡献了近40亿元人民币。该公司在印度尼西亚的基地是新制作的支点产能,并在劳动的第一年获得了206.764亿元人民币的净收入,这已成为海外收入增长的重要驱动力。 Linglong轮胎欧洲工厂和Sailun轮胎越南工厂也保持了完整的生产,从而有效地调节了关税政策对欧美市场的影响。新能源支持市场的爆炸性增长为轮胎公司开辟了第二个增长曲线。 SA UNALF今年,中国的新车辆生产已增长41.4%,并且上市的轮胎公司加速了研发,并支持与自适应产品的合作。其中,中东橡胶成功进入了丰田供应链,并为Platinum 3X型号提供了原始轮胎。同时,该公司还收购了许多新能源模型的订单,例如Byd方程豹钛3和Xiaopeng Mona;林隆轮胎已成功提供了支持许多新型号的轮胎,例如Geely Xingyuan,Nissan N7,Wuling Xiangjing和零绩效B10,从经济模型到中高端的快速渗透,从传统的汽车公司到新车制造商。同时,国内替代市场的深度转弯渠道也为轮胎公司的收入提供了支持。例如,青岛Shuangxing在国内替代市场中成为传统的大客户,推动了“一个地方,许多家庭”的方法,并最初实现了国内核心城市网络的全部范围; Guizhou Tires正在积极开发对替换轮胎的需求良好的港口,矿山和其他集团用户,并且性能良好,有效地降低了使用客户轮胎的成本。成本压力加剧。尽管量表量表不断扩大,但上半年轮胎公司的上市性能并不令人满意。由DA的酌处权TA,上面的10家公司经历了不同程度的所有收入下降,即使损失也使青岛Shuangx Ay也是如此。深入了解,原材料价格的急剧上涨和成本结构的不平衡是增加收入而不是增加收入的主要原因。在今年上半年,猛烈改变天然橡胶的价格会严重影响轮胎公司的成本控制。广州Aimedia Information Consulting Co,Ltd的首席执行官Zhang Yi告诉Securities Daily Reporter,作为轮胎制造的主要原材料,天然橡胶的成本超过其劳动力成本的30%以上。 “在2025年上半年,由于主要的东南亚生产地区干旱等因素,天然橡胶区域的面积急剧增加。天然橡胶的年度添加次数,价格NG原材料,例如合成橡胶和碳黑色也SE在一定程度上进一步加剧了轮胎公司的主机。张Yi说。同时,成本结构的不平衡和控制控制的难度进一步增加了收入余量。从成本结构的成本来看,上半年上半年上市公司的成本增长率高于营业收入增长率。一方面,尽管海外工厂建设避免了贸易风险,但设备的初始投资,人工成本和物流成本相对较高;另一方面,为了扩大支持能源和海外市场的新设施,许多公司的研发投资和销售成本增加了。此外,国内轮胎产业的结构过多问题仍然存在,而低端产品的竞争也很激烈。为了维持市场共享,一些公司需要采用降价技术,进一步压缩其收入利润率。北京总监Xing Xing拳击拳击证券投资咨询公司有限公司研究所告诉Securities Daily Reporter,尽管东南亚橡胶在下半年进入橡胶削减的高峰时段,但预计原始价格将逐渐下跌,通过长期协议的标志并建立战略储备。同时,诸如智能轮胎和国外caproduction越来越多的高价值产品(例如智能轮胎)可以提高公司盈利能力。 “但是在短期内,轮胎公司仍然必须处理市场上成本和竞争的双重成本。如何通过现代技术优化产品结构以及通过精致管理的成本控制将是破坏困境增加收入但不增加收入的企业的关键。”