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“铁的心脏”充满了力量，可以在高端设备领域听到好消息！ 9月8日，这是商业国内商业单位商业单位的第一个商业单位，“ Tary 110”从工厂发行到中国航空航天汽油发动机制造和安装试验基地，该试验基地已经标记了110 MW重型燃气轮机，这些燃气轮机与我国家的商业商业应用程序无关。中国航空航天燃气发动机负责人卢·吉宾（Lu Jibin）介绍了重型燃气轮机是有效的能量转换，清洁使用和多场应用的基本设备，也是工业Powerarihan的重要符号之一。世界上只有少数几个国家具有独立的研发能力。这种“钢铁之心”具有非凡的意义 - “燃气轮机类似于飞机机器，这反映了一个国家制造高端设备的能力。”中国航空发动机燃气发动机的首席设计师Zhao Yong表示，“ Tary 110”是首个拥有完全独立的知识权利的110兆瓦级重型燃气轮机，该式智力权拥有权，该式智力权利已成功地填补了中国电力级别的空间。 “ Tary 110”具有快速启动，高度全面的热效率和简单维护的好处。它可以使用多种燃料，例如汽油，天然气以及中含量和低含量的气体来产生动力，并且可以用于热电联产和KPower，天然气剃须站，合并的循环发电和其他田间。据报道，与相同功率的热发电机组相比，110兆瓦级的重型涡轮机气体每年可将碳泄漏减少超过100万吨，而合并的周期则占150,000 ki一个小时的logram，可以在日常电力中满足数千个家庭的电力需求。经过20多年的努力，破坏了“瓶颈”问题 - 记者发现，我国重型天然气的大多数安装的涡轮产品都将从海外进口，具有高成本和高维护服务，尤其是基本技术，尤其是其他其他技术。重型燃气轮机的独立发展是我可以打破外国技术和市场垄断的，但它也将有助于实现“双重碳”目标并确保国家能源安全。 “当启动'Tary 110'开发项目时，我国对重型燃气轮机的理解就像是'空白'。”赵阳说，研发团队与全国100多家大学，研究机构和大型制造业企业联合起来，经过20多年的努力，生产了国内110兆瓦的重型燃气轮机。开发一个完整系统和变化将来会面临 - “ Tary 110”并不是“悲伤”。目前，中国航空航天工程能够将整个设施的工业化化，这些设施支持生产，组装组件，全负载测试驱动器，出口认证，ATBP和成型的燃气轮机产品，其代表“三盏灯和重型燃气涡轮机和“撕裂110”重燃气涡轮机。 “中国的航空发展还制定了一个计划开发氢气行业的计划，并进行了相关的研究和研究。”卢·吉宾（Lu Jibin）说，现在的主要技术（例如氢燃料和风，氢燃料的燃烧组织的低外）以及氢燃料控制的稳定燃烧造成了损害。 “撕裂2”轻型燃气轮机已成功实现了氢能的产生，这为未来的工程演示和氢燃气燃气涡轮机的商业操作奠定了基础。基础设定了。 （报告ER SONG CHEN）新华社新华社新华社，新华社新闻社
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