引领“电动化”浪潮是必须抓住的战略机遇

中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） ■ 李婷 近日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）旗下生态企业峰飞航空科技有限公司在江苏昆山发布了首个“海空一体化低空经济解决方案”。通过“零碳水上机场+EVTOL飞机”的创新组合，首次将低空基础设施延伸至广阔水域，实现了基础设施和应用场景的跨越。该解决方案推动低层经济从试点示范走向规模化发展，为能源转型和产业升级开辟了新路径。 11月，新能源汽车隐藏率已突破60%临界点，标志着我国汽车市场从政策驱动转向消费驱动。在 s当前，电池行业的竞争正在加速从陆地向江河湖海和低海拔领域扩展。 “全球陆海空电气化”并不意味着场景的简单延伸，而是电池行业从“局部成功”到“全球增量”的质变。笔者认为，推动“全球增量”战略实施，需要重点抓好技术突破、强化场景、生态协同三个方面，构建产业发展新格局。首先，企业需要打造一个可以技术的基础，解决场景适配的问题。不同情况的严格要求决定了“陆海空电气化”必须以多样化的技术成果为基础，打破单一技术体系的限制。目前，该地景观已形成成熟路径但高湿度、高盐水环境以及航空轻量化和高安全性要求给电池技术带来了新的挑战。 2025年下半年以来，江苏正力新能源电池科技有限公司在航空场景实现批量交付，宁德时代在水上场景安全技术取得突破，展示了我国在高端电池领域的研发实力。只有针对不同场景的主要痛点进行研发，电动化技术才能在所有场景中落地生根。二是创新应用场景，激活“全球加法”潜力。 “海陆空全领域电气化”的主要价值在于通过改变场景、改变市场规模上的技术优势来释放增量空间。目前，三大主要场景都展现出了各自独特的商业化路径，市场空间正在加速开放。土地景观升级为重载、智慧，开启新的增长曲线。例如，杭州时代电气副总裁董天池提出的“分布式驱动+分布式制动”公路列车概念，就是对地球场景潜力的深入探索。水域和低空场景正在开发中。据中国船级社统计，截至2025年6月，福建省建造或在建电动船舶数量将占全国的34.5%。电池动力推进系统等电动船舶主要设备占国内市场40%以上，为行业发展提供了样本。在低空领域，今年7月，V2000CG凯佑获得中国民航局单机适航证书，成为全球首架低空低空飞机。一吨以上严格按照民用适航适航程序设计、制造和交付。垂直起降飞机。多样化场景的不断落地，让全球电气化从概念变为现实。第三，企业要发挥生态协同和凝聚力，构建产业生态系统。 “海陆空全领域电气化”是一个跨行业、系统性的跨领域工程，涉及电池研发、装备制造、基础设施、标准制定等各个方面。单一业务很难支撑大局。要构建“企业主导、政府引导、产学研合作”的生态系统，形成发展合力。产业链与企业的合作是生态建设的主体，政府的引导和支持为生态建设提供了保障。逻辑发展。同时，标准体系建设也要同步进行，为行业标准发展奠定坚实基础。总而言之，引领以电池产业为代表的全球“电气化”浪潮从地面到海洋再到天空，是我国在能源转型背景下必须抓住、不容忽视的战略机遇。